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中国这一杀器太变态 美国跪求别外泄(38)

添加时间:2014-07-22 15:37文字大小:

  于是飞机以更大的速度向右下方向接近垂直的坠落入海。或者当向下的加速度很大时,飞机失速,机长再也无法操控飞机,临近地平线前的黄金调整时间消失,飞机继续加速,冲击力巨大并解体。========标为可能

  2-2.机舱乘务员紧急电话通报工程师,机长知道了飞机右翼失能,于是利用飞机液压系统失效时的处理法,发动机一会加速一会减速,以达到调整飞机姿态的目的。

  但是右翼失能,飞机只能非常非常非常缓慢的调整飞行前进角度,并有一定时间和管制区取得联系,但是没有,排除。======标为不可能

  但是以上两方式之后,还有一个情况,那就是目前海面上并无飞机残骸等漂浮物


 

  那么由上再推如下

  飞机在原因2-1-1中有直坠入海和解体之后果,那无残骸说明空中暂未解体,而是入海,首先飞机受海面那么大冲击必然震荡很大,产生裂隙和玻璃(虽然抗压力非常强!)

  也是有可能的,那么入水后机身无法再漂浮出来。入海时会产生巨大的漩涡。将周围的东西也吸入海底。

  飞机沉没(这种情况几乎发生的几率太低了,因为那么高速的撞到海面,几乎飞机都会撞碎,海面可不是软的)

  接下来推恐怖袭击。


 

  马来西亚通报失联客机疑似失踪区域以来,各国救援力量已汇集疑似飞机坠机海域。中国救援力量与马来西亚、印度尼西亚、越南、菲律宾及美国等多方一起全力展开搜救行动。

  没有内应的情况下,2个人先在机舱起事必然会造成混乱,残暴压制后动静会有,则驾驶室必然有所警觉并启用紧急方案,通知到地面人员。

  有内应的情况下,则可先行控制驾驶室人员,并关闭联系通信等,此时机舱乘客应该是不知情的,不然必然会有人联系到地面。

  那么飞机会利用公海进行飞行,但是大部分的公海也有飞行识别区,飞越一些空域的时候也会有雷达发现等等,但是周边国家并无相关信息,说明不是恐怖袭击。

       除非是有国家判定了这种情况,并直接先行解决,然后不预披露。

  最后一种可能,飞机沿东北角度保持航向,并发生不可测危险,飞机开始沿航向下落,并在到达陆地范围时由于飞行高度已经非常低,雷达无法发现,最终迫降或降落在陆地。

  当然,恐怖袭击绑架飞机后,也可能以他们预先设定的方案进行飞行并规避雷达,我们不得而知,这个可能性的概率也相应提高。